浮空器是仅需基础建设指比重輕於空氣、依靠大氣浮力升空的人部飛行器，主要包括係留氣球、署优势多设施高空氣球和飛艇三類。多国电力

3月19日，内首由齊魯空天信息研究院研製的次利KX15型號係留氣球，在山東泰安一處特高壓換流站500千伏送出工程驗收消缺現場得到應用，用浮這是空器國內首次將浮空器應用於電力基礎設施建設領域。

±800千伏東平特高壓換流站500千伏送出工程是助力山東電力有史以來投資最大的線路工程，作為換流站與山東電網的仅需基础建设聯絡線路，該工程已進入驗收消缺的人部最後關頭，存在作業麵大、署优势多设施風險點多、多国电力人員數量多等情況。内首以往在此類作業現場，次利安全管理人員通常采用望遠鏡觀測、無人機巡視等方式進行監督，受距離、視角、續航時間等限製，難以全麵掌控塔上、塔下複雜的作業情況。浮空器的應用，可以發揮高精度、大範圍、長續航的優勢，構建全方位、多層次的塔上塔下立體管控體係，解決電力作業現場點多麵廣、環境複雜、塔上作業管控難等問題。

據了解，KX15型號係留氣球體積159立方米，最大載重為75千克，僅需4人便可完成現場部署，具有多項優勢。

一是監測精度高，搭載專業級攝像頭，具備全方向轉動、可見光與紅外切換、可見光變焦、紅外變倍等功能。以150米的升空高度為例，可以看清半徑5公裏範圍內的人員，並且可同時監測10個以上作業點位。

二是管控範圍大，該型號係留氣球最大升空高度為300米，高度100米時覆蓋範圍便可達到半徑36公裏，有效解決電力基建過程中多點施工、跨越複雜環境等管控難題。

三是續航時間長，通過係纜部分提供電源和傳輸信號，設備單次連續駐空時間可超過7天，遠超普通無人機續航時長，是空中定點駐留時間最長的作業平台，能夠滿足電力基建工程長周期施工要求。

據了解，齊魯空天信息研究院專注於係留氣球的研製和應用，產品最大載重可達1800千克，最大升空高度為5000米，最大覆蓋半徑為252公裏，可滿足低空防務、對地觀測、氣象水文、災害預警等領域監測需求。